Przystanek przy Rondzie Lotników niewłaściwie zaprojektowany? Podjęto decyzję o przebudowie. [PLAN]

Autobus blokujący przejście dla pieszych i niemieszczący się w zatoczce autobusowej to częsty widok na Rondzie Lotników Polskich. 

Ważne miejsce komunikacyjne w centrum Psiego Pola 

Na problemy w tym miejscu jakiś czas temu zwróciło uwagę stowarzyszenie Zmieniaj Zakrzów. Przystanek jest za mały, aby pomieścić dwa zwykle autobusy, tym bardziej przegubowe. Najczęściej muszą poczekać na możliwość wjazdu, blokując rondo. Jest to istotny punkt wymiany pasażerskiej i ważne, aby ruch odbywał się tu płynnie.

Konieczność remontu 

Po zgłoszeniu sprawy Urząd uznał potrzebę przebudowy zatoki autobusowej, peronu oraz modyfikacji istniejącej ścieżki rowerowej. Zadanie zostanie wpisane na listę planowanych inwestycji w zakresie poprawy funkcjonowania transportu zbiorowego.


Niestety, termin realizacji na razie nie jest znany. Jeśli pojawią się nowe informacje w temacie, napiszemy o tym na naszej stronie.

Co sądzicie o projekcie? Czy również widzicie konieczność przebudowy tego miejsca? Podzielcie się opinią w komentarzach.


Redakcja tekstu: Michał Nawirski (Moje Psie Pole)
Źródło informacji: Zmieniaj Zakrzów (facebook.com)
Zdjęcia w artykule: Zmieniaj Zakrzów (facebook.com)
Zdjęcie na okładce: Monika Glińska (Zmieniaj Zakrzów)

Komentarze

  1. Anonimowyśroda, 06 marca, 2024

    Przystanek potrzebuje przebudowy. Szkoda tylko, że przed wyborami obiecują, że kiedyś tam go przebudują. Teraz przed wyborami ogłaszanych jest wiele projektów. Szkoda, że nie zostały one zrealizowane.

    OdpowiedzUsuń

Prześlij komentarz

Może zainteresuje Cię również:

Litewska i Królewska do remontu na Wiosnę! ZDiUM zapowiada program Szybkich Wymian Nawierzchni. [RELACJA]

Obraz
Na remont tych ulic czekało wielu mieszkańców naszej dzielnicy. Litewska i Królewska, które od wielu lat są w fatalnym stanie , już niedługo zostaną objęte nowym programem Szybkich Wymian Nawierzchni, realizowanym przez Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu.  Na czym będą polegały "szybkie" remonty?  ZDiUM nazywa program "szybkimi wymianami", ponieważ polegają na sfrezowaniu 1 lub 2 warstw drogi i ułożeniu nowej nawierzchni , bez ingerencji w podbudowę i podziemne sieci. Realizacja remontów będzie się odbywać bez zamykania ruchu , a prace zaplanowane poza godzinami szczytu . Istotnym elementem zadania jest regulacja znajdujących się w drodze włazów, pokryw i studzienek oraz wymiana krawężników. – Warunki zimowe są najbardziej szkodliwe dla ulic o nawierzchni bitumicznej, która z upływem lat traci szczelność i zaczynają pojawiać się na niej mniejsze i większe wykruszenia. Co roku, w okresie zimowym i wczesnowiosennym mamy prawdziwy wysyp pozimowych ubytk...
Przeczytaj »

Pierwszy odcinek obwodnicy Psiego Pola na ukończeniu? Zobacz, jak wyglądają wykonane prace! [MAPA, ZDJĘCIA]

Obraz
Wracamy do tematu budowy ulicy Nowolitewskiej - uznawanej za obwodnicę naszej dzielnicy. Przy podjęciu decyzji o realizacji inwestycji budowa została podzielona na 5 etapów. Wygląda na to, że pierwszy z nich jest prawie gotowy! Droga, w której wielu mieszkańców widzi szansę na usprawnienie komunikacji oraz odkorkowanie dotychczasowych wyjazdów z Psiego Pola. Przez lata przedstawiano jedynie różne koncepcje, aż do 2021 roku. Wtedy to w "Wieloletniej Prognozie Finansowej w ramach programu rozwoju terenów pod mieszkalnictwo" pojawiła się informacja o budowie nowej ulicy, która odciąży dotychczasowy dojazd do skrajnych części Psiego Pola  przez DK98 "Warszawiankę" i centrum dzielnicy.   Jednocześnie miałaby poprawić obsługę noworealizowanych inwestycji deweloperskich . Do końca 2022 roku gotowy był projekt, a na początku bieżącego roku rozpoczęły się roboty drogowe. schematy: investmap.pl      > pełny artykuł o obwodnicy < Pierwszy etap już prawie skończony...
Przeczytaj »

W 2031 roku na Psie Pole dojedziemy tramwajem? Wybrano rekomendowane trasy. [PLAN]

Obraz
Nowe fakty w sprawie legendarnej już inwestycji - tramwaju na Psie Pole. Właśnie wybrano 2 z 10 korytarzy przebiegu tras. W najbliższych miesiącach rozpoczną się konsultacje społeczne, a jeszcze w tym roku ma zostać ogłoszony przetarg na opracowanie koncepcji programowo-przestrzennej. Całość ma kosztować ponad 830 mln zł. Studium korytarzowe - preselekcja tras Eksperci przygotowali 10 wariantów tras . Pod uwagę brane były czynniki społeczne i ekonomiczne oraz łatwość dostępu do przystanków . Rekomendowane warianty tras Spośród przedstawionych wyżej schematów zostały wybrane dwa jako rekomendowane . Zwrócono uwagę na: dostępność do przystanków w odległości do 500 metrów liczbę potencjalnych pasażerów (w roku 2030 i 2050) koszt inwestycji kolizje z obszarami chronionymi długość trasy w obszarze objętym ochroną konserwatora zabytków liczbę nieruchomości prywatnych do zajęcia wydzielenie torowiska z jezdni czas podróży wpływ na klimat oraz wiele innych elementów. Z analiz wynika, że najko...
Przeczytaj »