Moje Psie Pole

Zbliża się dzień Wszystkich Świętych i Zaduszki. W tych dniach czekają nas zmiany w organizacji ruchu przy cmentarzach oraz kursy specjalnych linii autobusowych na cmentarze. Ruch jednokierunkowy przy Cmentarzu Kiełczowskim 1 listopada 2024 r. wprowadzony będzie jeden kierunek ruchu na łączniku przy cmentarzu od ulicy Kiełczowskiej do Bierutowskiej z możliwością jednostronnego parkowania. Komunikacja miejska - specjalne linie autobusowe na Psie Pole 30 i 31 października 2024 (środa i czwartek) Linia 121 W godzinach od 9:00 do 14:00 linia będzie kursowała z częstotliwością co 20 minut. Wszystkich Świętych 2024 - autobusy i tramwaje na cmentarze 1 listopada 2024 (piątek) Linia N W godzinach 9:00-18:00 wszystkie kursy do pętli przy ulicy Litewskiej i z powrotem do Petrusewicza będą realizowane przez Cmentarz Kiełczowski. Linia 335 Wrocław Nowy Dwór (P+R) – Rogowska - Strzegomska – Gubińska – Chociebuska – Hermanowska - Koszalińska – Bystrzycka – Balonowa – Horbaczewskiego – Rondo Szomańsk...

Z 580 zł na 1800 zł - duża podwyżka opłat za żłobki została wprowadzona w Gminie Długołęka. Decyzja wywołała oburzenie rodziców i radnych - jak ma się ona do wprowadzonego w październiku ogólnopolskiego programu Aktywny Rodzic? Większość zagłosowała "za" podwyżkami - dlaczego gmina zdecydowała się na taki krok? Po długiej dyskusji w Urzędzie Gminy ustawa została przegłosowana przez większość radnych. Wójt Gminy Długołęka Wojciech Błoński w rozmowie z RMF FM tłumaczy decyzję koniecznością inwestowania.     "Gmina Długołęka należy do najprężniej rozwijających się w Polsce . Mieszka tu coraz więcej rodzin z dziećmi. Budujemy żłobki - mamy aż dwa publiczne, budujemy szkoły, budujemy przedszkola . Ci rodzice, którzy dziś protestują, za kilka lat będą narzekać, że nie ma miejsca w przedszkolach, że dzieci uczą się na dwie zmiany. (...) Przecież i tak będą płacić 50 proc. tego co dotychczas. W czym jest problem? Chcemy, aby w tym kraju wszystko było za darmo? Co ja mam powiedz...

PKP PLK przygotowuje się do remontu linii 143 na odcinku Wrocław - Oleśnica. Celem inwestycji jest skrócenie czasu przejazdu i poprawienie komfortu obsługi pasażerów. Kontrowersje wzbudza fakt, że projekt nie rozbudowy o kolejne tory. Przeciążenie linii i konieczność rozbudowy Obecnie z linii 143 codziennie korzystają 64 pary pociągów pasażerskich oraz pociągi towarowe . W przyszłości przy zwiększającym się ruchu kolejowym, budowa systemu kolei miejskiej i aglomeracyjnej o regularnej częstotliwości kursowania nie będzie niemożliwa, ze względu na zbyt małą przepustowość - nie można połączyć pociągów miejskich, dalekobieżnych i towarowych na jednym torze trasy.      " Projekt ten jest całkowicie nieadekwatny do obecnych potrzeb wrocławskiego węzła kolejowego. Procedowanie wariantu dwutorowego to betonowanie układu torowego, który zaraz może okazać się niewydolnym." Co ciekawe, rozbudowę tego odcinka planowali już Niemcy przed wojną . Budując most na Odrze między Ołbinem a ...