Nowa hala wielofunkcyjna na Psim Polu na wykończeniu. Wygląda niesamowicie! [NAGRANIE]

Hala sportowa na Kłokoczycach już prawie gotowa! Zobacz nagranie i zdjęcia.

Informacje o obiekcie 

Cały obiekt ma 11 tysięcy metrów kwadratowych powierzchni. Rozpoczęły się już odbiory techniczne, wykonywane są ostatnie poprawki i prace porządkowe na zewnątrz. Pierwsze zawodniczki i zawodnicy pojawią się tam za około miesiąc. Docelowo trafią tu na treningi lekkoatletki i lekkoatleci z całej Europy.

Całkowity koszt budowy nowej hali to ponad 66 milionów złotych. Będzie to najnowocześniejszy tego typu obiekt nie tylko w Polsce ale i w Europie.

Generalnym wykonawcą inwestycji realizowanej w trybie "zaprojektuj i zbuduj" jest firma Strabag. Obiekt realizowany jest dzięki współpracy Samorządu Województwa Dolnośląskiego, Gminy Wrocław, Ministerstwa Sportu i Turystyki, Polskiego Związku Lekkiej Atletyki, Dolnośląskiego Związku Lekkiej Atletyki oraz 1 Klubu Sportowego Ślęza Wrocław. Projekt architektoniczny przygotowała ASPA Pracownia Architektoniczna Sp. z o.o. Sp. k. z Wrocławia.

źródło: investmap.pl

Nagranie

Zobacz materiał filmowy przygotowany przez Wrocław TV.


Tekst: InvestMap Wrocław; Michał Nawirski (Psie Pole - moja okolica)
Zdjęcia: Canva

Komentarze

Prześlij komentarz

Może zainteresuje Cię również:

Litewska i Królewska do remontu na Wiosnę! ZDiUM zapowiada program Szybkich Wymian Nawierzchni. [RELACJA]

Obraz
Na remont tych ulic czekało wielu mieszkańców naszej dzielnicy. Litewska i Królewska, które od wielu lat są w fatalnym stanie , już niedługo zostaną objęte nowym programem Szybkich Wymian Nawierzchni, realizowanym przez Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu.  Na czym będą polegały "szybkie" remonty?  ZDiUM nazywa program "szybkimi wymianami", ponieważ polegają na sfrezowaniu 1 lub 2 warstw drogi i ułożeniu nowej nawierzchni , bez ingerencji w podbudowę i podziemne sieci. Realizacja remontów będzie się odbywać bez zamykania ruchu , a prace zaplanowane poza godzinami szczytu . Istotnym elementem zadania jest regulacja znajdujących się w drodze włazów, pokryw i studzienek oraz wymiana krawężników. – Warunki zimowe są najbardziej szkodliwe dla ulic o nawierzchni bitumicznej, która z upływem lat traci szczelność i zaczynają pojawiać się na niej mniejsze i większe wykruszenia. Co roku, w okresie zimowym i wczesnowiosennym mamy prawdziwy wysyp pozimowych ubytk...
Przeczytaj »

Pierwszy odcinek obwodnicy Psiego Pola na ukończeniu? Zobacz, jak wyglądają wykonane prace! [MAPA, ZDJĘCIA]

Obraz
Wracamy do tematu budowy ulicy Nowolitewskiej - uznawanej za obwodnicę naszej dzielnicy. Przy podjęciu decyzji o realizacji inwestycji budowa została podzielona na 5 etapów. Wygląda na to, że pierwszy z nich jest prawie gotowy! Droga, w której wielu mieszkańców widzi szansę na usprawnienie komunikacji oraz odkorkowanie dotychczasowych wyjazdów z Psiego Pola. Przez lata przedstawiano jedynie różne koncepcje, aż do 2021 roku. Wtedy to w "Wieloletniej Prognozie Finansowej w ramach programu rozwoju terenów pod mieszkalnictwo" pojawiła się informacja o budowie nowej ulicy, która odciąży dotychczasowy dojazd do skrajnych części Psiego Pola  przez DK98 "Warszawiankę" i centrum dzielnicy.   Jednocześnie miałaby poprawić obsługę noworealizowanych inwestycji deweloperskich . Do końca 2022 roku gotowy był projekt, a na początku bieżącego roku rozpoczęły się roboty drogowe. schematy: investmap.pl      > pełny artykuł o obwodnicy < Pierwszy etap już prawie skończony...
Przeczytaj »

W 2031 roku na Psie Pole dojedziemy tramwajem? Wybrano rekomendowane trasy. [PLAN]

Obraz
Nowe fakty w sprawie legendarnej już inwestycji - tramwaju na Psie Pole. Właśnie wybrano 2 z 10 korytarzy przebiegu tras. W najbliższych miesiącach rozpoczną się konsultacje społeczne, a jeszcze w tym roku ma zostać ogłoszony przetarg na opracowanie koncepcji programowo-przestrzennej. Całość ma kosztować ponad 830 mln zł. Studium korytarzowe - preselekcja tras Eksperci przygotowali 10 wariantów tras . Pod uwagę brane były czynniki społeczne i ekonomiczne oraz łatwość dostępu do przystanków . Rekomendowane warianty tras Spośród przedstawionych wyżej schematów zostały wybrane dwa jako rekomendowane . Zwrócono uwagę na: dostępność do przystanków w odległości do 500 metrów liczbę potencjalnych pasażerów (w roku 2030 i 2050) koszt inwestycji kolizje z obszarami chronionymi długość trasy w obszarze objętym ochroną konserwatora zabytków liczbę nieruchomości prywatnych do zajęcia wydzielenie torowiska z jezdni czas podróży wpływ na klimat oraz wiele innych elementów. Z analiz wynika, że najko...
Przeczytaj »