Nowy wiadukt i bezkolizyjny przejazd nad torami. Aleja Północna w trakcie projektowania! [PLAN]

Aleja Północna to brakujący odcinek Obwodnicy Śródmiejskiej. Obecnie dwupasmowa trasa prowadzi do ulicy Poświęckiej, od tego miejsca droga w kierunku Psiego Pola biegnie przez Sołtysowice - ulicami nieprzystosowanymi do takiego natężenia ruchu i przepełnionymi progami zwalniającymi. W tym miesiącu zostały zaprezentowane projekty i wizualizacje trasy, prace projektowe mają się zakończyć od koniec 2024 roku.

Estakada na 449 metrów, bezkolizyjny przejazd nad torami

Wiadukt będzie miał szerokość w różnych miejscach od około 21 do 28 metrów. Oprócz jezdni będzie nim biegła dwukierunkowa droga rowerowa oraz chodniki. Ważny jest również element trasy, który połączy aleję Poprzeczną (którą przejazd jest dziś utrudniony przez rogatki kolejowe) z aleją Północną.

Cała aleja - prawie 6 km nowej drogi

Nowa aleja będzie mieć długość 5,5 km. Wzdłuż trasy planowane jest 9,5 km dróg dla rowerów oraz 9 km chodników. Będą nowe skrzyżowania z ulicami: Poświęcką, Kamieńskiego, Redycką, Sołtysowicką, Krzywoustego, a także nową ulicą prowadzącą do al. Poprzecznej.

Wizualizacja wiaduktu może zadziałać na wyobraźnię i rozbudzić oczekiwania. Jednak do rozpoczęcia jego budowy jest jeszcze długa droga. Trwa projektowanie alei, biuro projektowe musi uzyskać decyzję środowiskową, a następnie ZRiD czyli Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej, co zapewne nastąpi w przyszłym roku.

Dopiero wtedy będzie można ogłosić przetarg na realizację inwestycji, jeśli będą pieniądze. Mówimy o kwocie pół miliarda złotych. Miasto liczy na dotację z funduszy unijnych.

Aleja Północna - to nazwa zwyczajowa, robocza, która jednak już się przyjęła - mimo że będzie kontynuacją obwodnicy śródmiejskiej, czyli ul. Nowaka-Jeziorańskiego, to jednak nie będzie czteropasmową trasą, którą można jeździć 70 km/h. Będzie mieć charakter pełnej drzew alei.


Redakcja tekstu: Michał Nawirski (Moje Psie Pole)
Fragmenty cytowane - treść artykułu: Wrocław.pl    > przejdź do tekstu <
Plan w artykule: Wrocław.pl
Wizualizacja na okładce: Wrocław.pl

Komentarze

Prześlij komentarz

Może zainteresuje Cię również:

Litewska i Królewska do remontu na Wiosnę! ZDiUM zapowiada program Szybkich Wymian Nawierzchni. [RELACJA]

Obraz
Na remont tych ulic czekało wielu mieszkańców naszej dzielnicy. Litewska i Królewska, które od wielu lat są w fatalnym stanie , już niedługo zostaną objęte nowym programem Szybkich Wymian Nawierzchni, realizowanym przez Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu.  Na czym będą polegały "szybkie" remonty?  ZDiUM nazywa program "szybkimi wymianami", ponieważ polegają na sfrezowaniu 1 lub 2 warstw drogi i ułożeniu nowej nawierzchni , bez ingerencji w podbudowę i podziemne sieci. Realizacja remontów będzie się odbywać bez zamykania ruchu , a prace zaplanowane poza godzinami szczytu . Istotnym elementem zadania jest regulacja znajdujących się w drodze włazów, pokryw i studzienek oraz wymiana krawężników. – Warunki zimowe są najbardziej szkodliwe dla ulic o nawierzchni bitumicznej, która z upływem lat traci szczelność i zaczynają pojawiać się na niej mniejsze i większe wykruszenia. Co roku, w okresie zimowym i wczesnowiosennym mamy prawdziwy wysyp pozimowych ubytk...
Przeczytaj »

Pierwszy odcinek obwodnicy Psiego Pola na ukończeniu? Zobacz, jak wyglądają wykonane prace! [MAPA, ZDJĘCIA]

Obraz
Wracamy do tematu budowy ulicy Nowolitewskiej - uznawanej za obwodnicę naszej dzielnicy. Przy podjęciu decyzji o realizacji inwestycji budowa została podzielona na 5 etapów. Wygląda na to, że pierwszy z nich jest prawie gotowy! Droga, w której wielu mieszkańców widzi szansę na usprawnienie komunikacji oraz odkorkowanie dotychczasowych wyjazdów z Psiego Pola. Przez lata przedstawiano jedynie różne koncepcje, aż do 2021 roku. Wtedy to w "Wieloletniej Prognozie Finansowej w ramach programu rozwoju terenów pod mieszkalnictwo" pojawiła się informacja o budowie nowej ulicy, która odciąży dotychczasowy dojazd do skrajnych części Psiego Pola  przez DK98 "Warszawiankę" i centrum dzielnicy.   Jednocześnie miałaby poprawić obsługę noworealizowanych inwestycji deweloperskich . Do końca 2022 roku gotowy był projekt, a na początku bieżącego roku rozpoczęły się roboty drogowe. schematy: investmap.pl      > pełny artykuł o obwodnicy < Pierwszy etap już prawie skończony...
Przeczytaj »

W 2031 roku na Psie Pole dojedziemy tramwajem? Wybrano rekomendowane trasy. [PLAN]

Obraz
Nowe fakty w sprawie legendarnej już inwestycji - tramwaju na Psie Pole. Właśnie wybrano 2 z 10 korytarzy przebiegu tras. W najbliższych miesiącach rozpoczną się konsultacje społeczne, a jeszcze w tym roku ma zostać ogłoszony przetarg na opracowanie koncepcji programowo-przestrzennej. Całość ma kosztować ponad 830 mln zł. Studium korytarzowe - preselekcja tras Eksperci przygotowali 10 wariantów tras . Pod uwagę brane były czynniki społeczne i ekonomiczne oraz łatwość dostępu do przystanków . Rekomendowane warianty tras Spośród przedstawionych wyżej schematów zostały wybrane dwa jako rekomendowane . Zwrócono uwagę na: dostępność do przystanków w odległości do 500 metrów liczbę potencjalnych pasażerów (w roku 2030 i 2050) koszt inwestycji kolizje z obszarami chronionymi długość trasy w obszarze objętym ochroną konserwatora zabytków liczbę nieruchomości prywatnych do zajęcia wydzielenie torowiska z jezdni czas podróży wpływ na klimat oraz wiele innych elementów. Z analiz wynika, że najko...
Przeczytaj »